Der Iran warnt die USA, den eben erst von Gibraltar freigelassenen Öltanker frei ziehen zu lassen. Teheran erwägt sogar einen militärischen Begleitschutz.
Von Redaktion
Washington versuchte bereits zwei Mal, den iranischen Tanker Adrian Darya (früher Grace 1) in Gewahrsam zu nehmen, als die britischen Behörden das Schiff bei Gibraltar festhielten. Während die Amerikaner Teheran dazu auffordern, das Ziel des mit 2,1 Millionen Barrel Erdöl beladenen Tankers zu nennen, weigert sich Teheran standhaft dies zu tun. Die Iraner sehen keinen Grund, warum sie den Amerikanern dies mitteilen sollten, weil sie das nichts angeht.
Am Montag gab das iranische Außenministerium neue Warnungen an die Vereinigten Staaten heraus, keinen neuen Versuch zu unternehmen, den Tanker zu beschlagnahmen. „Wenn dies getan oder auch nur versucht wird, ist es eine Bedrohung für die freie Schifffahrt“, sagte ein Sprecher. Über seine offiziellen Kanäle und insbesondere die Schweizer Botschaft hat der Iran US-Beamte davor gewarnt, den Fehler zu machen. Man droht mit harten Konsequenzen.
….and there she goes! After 46 days in Gibraltar Waters sparking an international incident with Iran, the Adrian Darya, formerly the Grace 1, is leaving… pic.twitter.com/IdxWFgVBwm
— GBC News (@GBCNewsroom) August 18, 2019
Laut einem Bloomberg-Bericht hat der Iran die USA über die Schweiz förmlich gewarnt, die Passage des Schiffes durch internationale Gewässer nicht zu stören. Darüber hinaus sagte der iranische Außenminister Javad Zarif auf einer Pressekonferenz in Helsinki während der Teilnahme an diplomatischen Treffen in Finnland, dass der Iran aufgrund von US-Sanktionen nicht „sehr transparent“ über das Ziel des Tankers sein könne.
Er sagte, die USA versuchten, „andere vom Kauf unseres Öls abzuhalten“, drückten aber die Hoffnung aus, dass die Freilassung des Tankers durch das Gericht von Gibraltar laut Bloomberg dazu beitragen würde, die Spannungen abzubauen.
Die Sendungsverfolgungsdaten der Adrian Darya zeigen, dass das Schiff laut Berichten beabsichtigt, nach Kalamata, Griechenland zu fahren. Dort wird es wahrscheinlich die Besatzung wechseln und frische Vorräte beschaffen.
Ein hochrangiger Beamter des griechischen Handelsmarine-Ministeriums wurde im WSJ mit den Worten zitiert: „Wir wurden über das mögliche Einlaufen des Schiffes in Kalamata informiert, aber es ist noch nicht da und wir wissen nicht, ob oder wann es ankommen wird. Bisher gab es keine Anweisungen des Außenministeriums oder einer anderen Regierungsbehörde, den Tanker zu stoppen oder andere Maßnahmen zu ergreifen.“
Über das Wochenende hatten iranische Beamte die Idee angesprochen, eine Flotteneskorte zu schicken, was unwahrscheinlich war. Ein hochrangiger Marinekommandeur wurde in der halboffiziellen Nachrichtenagentur „Mehr“ mit den Worten zitiert: „Wir haben nicht die Absicht, eine Flottille nach Gibraltar zu schicken, aber wir sind bereit, dies zu tun, um die Grace 1 zurück in die Hoheitsgewässer des Iran zu eskortieren.“
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Besonders eilig scheint der Tanker es nicht zu haben, denn die ganze Zeit fährt er nur mit 7,4 kn. Er hat bis zum angegeben Ziel noch ca. 1200 sm vor sich, wäre also in ca. 1 Woche dort.
Da bleibt allen Seite genügend Zeit.
Im angegebenen Zielhafen wird das Schiff ohnehin nur auf Reede liegen können, denn der Hafen bietet für ein derart großes Schiff keinen Platz, und ein Ölterminal fehlt auch.
Im Moment bleibt nur abwarten, denn solange das Schiff auf Hoher See ist, werden selbst die Yankees die Füße still halten.
Erinnert mich an den früheren Kinderwitz wo ein Elefant einer Ameise auf die Füße tritt und sich dafür entschuldigt und die Ameise kontert, macht nichts, könnte mir ja auch passieren.