Chinesische U-Boot-Drohne am Tor zum Indischen Ozean entdeckt

Offenbar sendet China unbewaffnete U-Boot-Drohnen herum, um Informationen in Schlüsselregionen des Meeres zu sammeln.

Von Redaktion

Indonesische Fischer haben am 20. Dezember eine Unterwasserdrohne gefunden, berichten lokale Medien. Nach der Analyse von Fotos der Drohne kommt Naval News zu dem Schluss, dass die Drohne eng mit der chinesischen Sea Wing-Familie verwandt ist.

Die Drohne wurde in der Nähe der Insel Selayar in den Südsulawes entdeckt, weit entfernt von Chinas angrenzenden Gewässern. Der Standort liegt laut Naval News in der Nähe von zwei potenziellen Routen zwischen dem Südchinesischen Meer und dem Indischen Ozean. Diese Routen, die Sundastraße und die Lombokstraße, „können in Kriegszeiten wichtig sein“ und „Die von der Drohne gesammelten Informationen können für die chinesische Marine wertvoll sein, wenn ihre U-Boote beabsichtigen, diese Meerengen zu nutzen“, so der Bericht.

Bei dem entdeckten Objekt handelt es sich um eine Art Drohne, die als Gleiter bekannt ist. Diese sind nicht motorisiert und verwenden einen sogenannten variablen Auftrieb. Dabei wird ein ballonähnliches Gerät, das mit Drucköl gefüllt ist, aufgeblasen und wieder entleert. Dadurch sinken sie, bevor sie wieder an die Oberfläche steigen. Dabei bewegen sie sich mit Hilfe von „Flügeln“ fort und sammeln Daten über die Meeresumwelt.

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Der in Indonesien ansässige Sicherheits- und Verteidigungs-Poster @Jatosint hat den Fund schnell auf Twitter gepostet und die Verbindung zu dem in China hergestellten Sea Wing-Gleiter hergestellt. Beachten Sie, dass das Gerät ist auf den Fotos auf dem Kopf.

Die Drohne sammelt Daten wie Temperatur, Trübung, Salzgehalt, Chlorophyll und Sauerstoffgehalt. Diese Daten mögen zwar harmlos klingen und werden oft für die wissenschaftliche Forschung verwendet, können aber auch für Marineplaner äußerst wertvoll sein. Insbesondere zur Unterstützung von U-Boot-Operationen. Je besser eine Marine die Gewässer kennt, desto besser kann sie ihre Angriffs-U-Boote verstecken.

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Die USA, Frankreich und andere Länder bauen und betreiben ähnliche Gleiter. Allerdings weist der chinesische Typ wesentliche Merkmale auf, die bei anderen ähnlichen Unterwassergleitern nicht zu finden sind. Der Nasenkonus hat drei kreisförmige Sensorfenster, wobei das mittlere größer ist als die beiden äußeren. Die Tragflächen haben einen Klappmechanismus und die Antenne ragt direkt aus der Mitte des Heckkonus heraus. Darunter befindet sich das Seitenleitwerk, das wie eine Heckflosse aussieht.

Es ist bekannt, dass Sea Wing-Gleiter von Chinas spezialisierten Vermessungsschiffen gestartet werden. Im Dezember 2019 hat das Vermessungsschiff Xiangyanghong 06 etwa 12 der Drohnen im östlichen Indischen Ozean ausgesetzt. Die gefundene Drohne könnte eine davon sein, was aber angesichts der Meeresströmungen unwahrscheinlich erscheint.

Ein weiterer Sea Wing-Gleiter wurde im März 2019 von indonesischen Fischern gefunden. Dieser befand sich auf den Riau-Inseln, viel näher am Südchinesischen Meer. Die genaue Variante der Sea Wing war anders, aber dar Gleiter war sehr ähnlich. Dies reicht jedoch aus, um darauf hinzuweisen, dass sie zu unterschiedlichen Zeiten und wahrscheinlich an unterschiedlichen Orten eingesetzt wurden. Außerdem waren die kameraähnlichen Sensoren offenbar noch in Betrieb, als es geborgen wurde. Dies deutet darauf hin, dass es ordentlicher eingesetzt wurde.

Wo der Gleiter ursprünglich eingesetzt wurde und was es tat, bleibt unklar. Aber diese Fluggeräte können wertvolle militärische Informationen liefern.

China hatte zuvor protestiert, als es einen ähnlichen Gleiter der US Navy in internationalen Gewässern nahe seiner Küste fand. Am 15. Dezember 2016 riss ein chinesisches Schiff einen LBS-G (Littoral Battlespace Sensing-Glider) der US Navy aus dem Südchinesischen Meer. Der Gleiter war gerade dabei, von USNS Bowditch geborgen zu werden. Die Drohne wurde erst zurückgebracht, nachdem der Vorfall eskaliert war.

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Es ist unwahrscheinlich, dass dieser spezielle Vorfall in ähnlicher Weise eskaliert, aber er lenkt die Aufmerksamkeit auf die zunehmend selbstbewussten maritimen Aktivitäten Chinas im Südchinesischen Meer und in der Nähe der wichtigsten Seewege. Diese Gleiter können als Beweis dafür dienen, dass China potenzielle U-Boot-Routen in den Indischen Ozean durch indonesische Gewässer analysiert.

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