Die Poseidon und die russische Unterwasserkriegsführung

Die „Poseidon“ gilt als russischer „Tsunami-Atomtorpedo. Doch das ist noch lange nicht alles. Das unbemannte U-Boot kann offenbar noch viel mehr.

Von South Front

Die Poseidon wurde als „nuklearer Torpedo“ beschrieben, was in mindestens einem Sinne zutrifft, nämlich in seinem Antrieb. Die Poseidon wird nach allen Angaben von einem Kernreaktor angetrieben, was sie zu einem Tauchäquivalent der nuklear angetriebenen Burevestnik-Marschflugkörper mit einer effektiv globalen Reichweite macht. Es ist in jeder Hinsicht ein unbemanntes Miniatur-U-Boot mit Atomantrieb und allen Vorteilen, die der Atomantrieb einem U-Boot bietet. Das Fehlen einer Besatzung macht eine starke Abschirmung überflüssig und ermöglicht Geschwindigkeiten, die selbst jene der schnellsten U-Boote erheblich übersteigen.

Die Höchstgeschwindigkeit wird auf 60 bis 100 Knoten geschätzt, wobei das obere Ende der Skala alle Torpedos mit Ausnahme des Shkval mit kurzer Reichweite und superkavitierendem Raketenantrieb deutlich übersteigt. Während herkömmliche Torpedos aufgrund der begrenzten Treib- oder Batterieladung nur auf Kosten der Reichweite hohe Geschwindigkeiten entwickeln können, bedeutet der Kernantrieb, dass hohe Geschwindigkeiten über längere Zeiträume aufrechterhalten werden können, sofern nur die mechanischen Einschränkungen des Designs gelten.

Warum Russlands Apokalypse-Waffen wahrscheinlich uns alle retten

Nahezu alle Beschreibungen der Poseidon beschreiben sie als „nukleares Lieferfahrzeug“, das hauptsächlich gegen Küstenziele wie Städte und Marinestützpunkte und möglicherweise auch gegen mobile hochwertige Marineziele wie Flugzeugträger-Kampfgruppen eingesetzt werden kann. Diese Anwendung ist jedoch in ihrer Nützlichkeit zu begrenzt, um die Entwicklung eines kostspieligen Systems wie des Poseidon und spezialisierter U-Boote zu rechtfertigen, die dafür ausgelegt sind.

Loading...

Selbst ein extrem starker thermonuklearer Sprengkopf müsste ziemlich nahe an das Ziel gebracht werden, damit die Unterwasserexplosion den Küstenstandort erheblich schädigen kann. In vielen Fällen kann das hochwertige Ziel beträchtlich im Landesinneren liegen, wie Washington, DC, oder durch natürliche Küstenmerkmale wie New York City geschützt sein. Um sie zu treffen, müsste der große und schwere Poseidon in flachen Küstengewässern mit langsamer Geschwindigkeit manövrieren, wo er anfällig für Unterwasserverteidigungen wäre, die sicherlich entwickelt würden, um damit fertig zu werden.

Lesen Sie auch:  Victoria Nuland-Alarm

Dies weist darauf hin, dass es wahrscheinlich ist, dass die Nuklearliefermission eine und möglicherweise nicht einmal die wichtigste Mission ist, zu deren Durchführung sie aufgefordert wird. In einem im russischen Fernsehen gezeigten Poseidon-Diagramm wurde es ausdrücklich als „Mehrzweck-Ozeansystem“ bezeichnet, was ziemlich stark darauf hindeutet, dass es sich nicht nur oder sogar in erster Linie um ein nukleares Liefersystem handelt. Cruise Missiles und ballistische Raketen werden auch bei konventionellen und nuklearen Nutzlasten nicht als „Mehrzwecksysteme“ bezeichnet. Ebenso wird der nuklearbetriebene Marschflugkörper Burevestnik nicht als „Mehrzweck“-System bezeichnet.

Russland enthüllt „Nuklear-Tsunami“-U-Boot

In Übereinstimmung mit dem allgemeinen Muster der Entwicklung unbemannter Kampfsysteme in Russland, das zunehmend versucht, unbemannte Systeme mit bemannten zu kombinieren, um die Stärken voll auszunutzen und die Schwächen jedes einzelnen zu decken, ist es durchaus möglich, dass Poseidon nicht als Unterwasser-Burevestnik fungieren soll, sondern das Äquivalent der Stealth-Okhotnik-Kampfdrohne, die als „Wingman“-Flugzeug für den Su-57-Jäger der fünften Generation entwickelt wurde.

Die besonderen Eigenschaften der Tiefsee als Kriegsschauplatz, insbesondere ihre Undurchsichtigkeit gegenüber Sensoren und die Begrenzung der Waffengeschwindigkeit, bedeuten, dass ein unbemanntes Unterwasserfahrzeug (UUV) für ein bemanntes U-Boot von noch größerem Nutzen wäre als eine Kampfdrohne, die einen Stealth-Jäger begleitet. Die Unterstützungsfunktion wäre jedoch im Wesentlichen dieselbe. Die unbemannte Plattform könnte die Tödlichkeit und Überlebensfähigkeit der bemannten Plattform verbessern, indem sie als Plattform für Sensoren, Waffen und unter extremen Bedingungen sogar als Köder dient.

Die Größe der Poseidon, insbesondere der Durchmesser von 1,6m und die Länge von 24m, lassen auf ein beträchtliches Innenvolumen schließen, das für eine Vielzahl konfigurierbarer Nutzlasten geeignet ist. Es ist jedoch unwahrscheinlich, dass diese Nutzlasten geändert werden können, sobald die Poseidon auf sein Träger-U-Boot geladen wurde. Zusätzlich zu den bereits erwähnten Atomsprengköpfen könnten diese Nutzlasten Sensoren, einschließlich Sonar-Arrays, und sogar U-Boot-Torpedos enthalten. Ein früher künstlerischer Eindruck der Poseidon zeigte tatsächlich ein Unterwasserfahrzeug, das einem Miniatur-U-Boot ähnelt, mit einer Reihe von Torpedorohren.

90-Meter-Tsunami – Russland baut vernichtenden Atomtorpedo

Dass die Poseidon über ein breiteres Spektrum an beabsichtigten Fähigkeiten verfügt, als nur als nukleares Lieferfahrzeug zu fungieren, wird auch durch die U-Boote nahegelegt, die als Träger für diese Torpedos gebaut werden. Derzeit sind zwei Boote im Bau, die für diese Rolle vorgesehen sind, die K-329 Belgorod und die Chabarowsk.

Lesen Sie auch:  2020 - der Anfang vom Ende?

Insbesondere die Belgorod ist als Poseidon-Startplattform interessant, da es sich nicht um ein Boot handelt, das hauptsächlich für die „kinetische“ Kampfrolle bestimmt ist. Vielmehr soll dieses stark modifizierte U-Boot-Design des Projekts 949A als Mutterschiff für das hochklassifizierte Tiefsee-Forschungs-U-Boot Losharik, Shelf-Energiekapseln für das Unterwassersensornetzwerk Harmoniya und die UUVs von Klavesin fungieren.

Während die vom angesehenen britischen Unterwasserkriegsanalytiker HI Sutton erstellten Diagramme den Belgorod Poseidons in vorwärts montierten horizontalen Torpedorohren tragen lassen, könnte die Tatsache, dass der Belgorod bereits umfassend für das externe Andocken und die interne Bergung bemannter und unbemannter Unterwasserfahrzeuge geeignet ist, auch dazu beitragen bedeuten, dass der Poseidon gestartet und aus Startbuchten geborgen wird.

Das ursprüngliche Projekt 949A-Design reservierte ein umfangreiches Volumen für eine Batterie von 24 Granit-Anti-Schiffs-Marschflugkörpern, deren Abschussrohre auf beiden Seiten des Rumpfes in 12er-Bänken angeordnet waren. Aber wenn Sutton Belgorod als enger einschätzt als Projekt 949A, mit einem kreisförmigen Rumpfquerschnitt, könnte die Poseidon dann noch in Nutzlastbuchten transportiert werden, aus denen sie herausschwimmen und wieder geborgen werden könnte.

In der neuen Welt der Atom-KI

Suttons Analyse der Fotos vom Start der Belgorod ließ ihn glauben, dass das Boot mit Triebwerken für präzise Unterwassermanöver ausgestattet ist, die erforderlich wären, wenn das Boot Unterwasserfahrzeuge bergen soll. Selbst wenn die Poseidon in Abschussrohren befördert wird und vom Träger-U-Boot nicht wieder geborgen werden kann, wäre die Wahl von Belgorod, einem speziellen U-Boot für Spezialmissionen, seltsam, wenn Poseidon nur als nukleares Lieferfahrzeug gedacht wäre.

Noch weniger ist über die Chabarowsk bekannt, ein speziell entwickeltes Boot, dessen Hauptwaffensystem die Poseidon sein soll. Wiederum geht Sutton davon aus, dass Poseidon-Torpedos in Torpedorohren vor dem Rumpf getragen werden. Aber die Größe der Chabarowsk, eines Bootes mit einer geschätzten Verdrängung von 10.000 Tonnen und einer Länge von 120 m oder nur 40 m kürzer als die Borei SSBN, bedeutet, dass dies ausreichend Volumen für eine Start- und Wartungsbucht bietet

Lesen Sie auch:  Das Pentagon untersucht die Beziehungen zwischen Russland und den Taliban

Es ist noch nicht klar, welchen Platz Chabarowsk in der russischen Vision der Unterwasserkriegsführung einnimmt. Vielleicht ist es als Mutterschiff für eine Reihe von Poseidons mit verschiedenen Nutzlasten gedacht, um den Betrieb anderer U-Boote zu unterstützen, einschließlich als Eskorte für U-Boote mit ballistischen Raketen. Es ist auch möglich, dass es sich um einen Prototyp einer zukünftigen Klasse von Angriffs-U-Booten handelt, die standardmäßig eine oder mehrere Poseidons mit konventionellen Waffen- und Sensornutzlasten tragen.

Als Weltmarktführer in der Nukleartechnologie ist es nicht verwunderlich, dass Russland diesen Vorteil durch die Schaffung neuartiger Luft- und Marineplattformen wie Burevestnik und Poseidon nutzt. Die kommenden Jahre werden zweifellos zusätzliche Informationen über ihre tatsächlichen Fähigkeiten liefern. Es ist bereits offensichtlich, dass Russland bei der Entwicklung neuartiger Anwendungen für unbemannte Plattformen nicht hinterherhinkt.

Spread the love

Wir brauchen ihre Unterstützung!

Liebe Leser, wenn Sie keine Premiumartikel lesen möchten, aber uns dennoch unterstützen wollen, dann können sie das auch mit einer Spende auf unser Bankkonto tun. Fragen Sie per eMail: [email protected] nach den Bankdaten oder übersenden Sie einen Unterstützungsbeitrag einfach per Paypal. Danke für Ihre Hilfe!

Loading...

Kommentar hinterlassen

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht.