F-35: Luftüberlegenheit ein Mythos?

Analysten behaupten, alte iranische Kampfjets könnten eine ernsthafte Bedrohung für die modernen F-35-Jets sein.

Von Dave Makichuk / Asia Times

Amerika hat dem Iran den Krieg erklärt … Sie steigen mit Zuversicht in den F-35-Stealth-Kämpfer ein und sind bereit, den Kampf aufzunehmen.

Innerhalb von Minuten befinden Sie sich über dem Ziel und bekämpfen die iranische Luftwaffe, die mit einigen der ältesten aktiven Kampfjets der Welt operiert.

Jetzt sind Sie in einem Kurvenkampf. Der fortschrittlichste Jäger der fünften Generation der Welt, der sogenannte „fliegende Computer“, der in der Lage ist, in einen Luftraum einzudringen, ohne entdeckt zu werden, gegen einen vier Jahrzehnte alten Düsenjäger.

Plötzlich stellen Sie fest, dass Sie einen deutlichen Vorteil haben. Bei Luft-Luft-Manövern werden Sie Pfund für Pfund angeglichen. Ihr Herz schlägt, weil Sie sterben und vom Himmel geschossen werden könnten. Was machen Sie dann?

Loading...

Aktuelle Tests haben gezeigt, dass genau dieses Szenario tatsächlich eintreten könnte. Kaum zu glauben, aber ein offizieller Bericht, der die Einschränkungen des Stealth-Jägers bei einem Kampf einem F-16-Jäger erklärt, hat seine Grenzen offengelegt, berichtete National Interest.

Die Iraner mit ihren vier Jahrzehnte alten F-4, F-5 und F-14 scheinen keine Chance zu haben, wenn die Amerikaner das wohl modernste Kampfflugzeug der Welt fliegen.

Zum einen macht die F-35, obwohl sie neu ist, nicht unbedingt eine hervorragende Flugfigur. Im Jahr 2015 veröffentlichte jemand, der mit dem F-35-Test in Verbindung stand, einen offiziellen Bericht, in dem die Mängel des Stealth-Kämpfers erläutert wurden.

„Die F-35 hatte einen deutlichen energetischen Nachteil“, schrieb ein ungenannter F-35-Testpilot in einem vernichtenden fünfseitigen Brief. „Unzureichende Pitchrate“, fügte er hinzu. „Das Energiedefizit des Banditen würde mit der Zeit zunehmen.“

Lesen Sie auch:  Beginn der Rüstungskontrollgespräche zwischen den USA und Russland

Die Beschwerden gingen weiter. „Die Flugeigenschaften in der Mischregion (20 bis 26 Grad [Anstellwinkel]) waren nicht intuitiv oder günstig“, schrieb der Pilot und fügte hinzu, dass es für einen F-35-Piloten keinen Grund gibt, in eine anhaltende, enge Wendeschlacht mit einem feindlichen Piloten zu geraten. „Es gab keine zwingenden Gründe, in dieser Region zu kämpfen.“

Die Enthüllungen des Piloten unterstreichen, was viele Beobachter lange an der F-35 vermutet haben. Während seine Radar-Ausweich-Eigenschaften und High-End-Sensoren es ihm ermöglichen könnten, eine günstige Position für Langstrecken-Raketenschüsse zu erlangen, kann die F-35 in einem Nahkampf kaum herausstechen. Ist ihre Luftüberlegenheit ein Mythos?

Wenn ein iranischer Pilot ein Zusammentreffen mit einer F-35 überlebt und den Stealth-Kämpfer in einen sich drehenden Luftkampf verwickelt, könnte der Iraner einfach einen Stealth-Kämpfer abschießen. Es ist erwähnenswert, dass die iranische Luftwaffe Dutzende von Kämpfern fliegt, die sich genau in diesem Bereich auszeichnen, heißt es im National Interest Report.

Zum Beispiel F-5-Tiger aus amerikanischer Produktion. Der frühere US-Navy-Pilot Francesco Chierici, der in der gegnerischen Rolle F-5 flog, lobte das Flugzeug in einem Artikel für The War Zone aus dem Jahr 2019. „Der Tiger war sauber, nur ein AIM-9 und ein Telemetrie-Pod an den Flügelspitzen und gelegentlich ein Mittellinientank“, schrieb Chierici. „Sie schlüpfte leicht durch die ‚Nummer‘ (Mach 1). … Die F-5 bestand aus zwei Motoren und Tragflächen. Es war so einfach … “

„Aerodynamisch gesehen wird die F-5 immer das sein, was wir als Kampfjet der Kategorie drei bezeichnen, während die F-35 und die F-22 jetzt Kampfjets der Kategorie fünf sind. Im Vergleich zu modernen Jets ist sie zu schwach, langsam und performed in einer anhaltenden Kurve schlecht. Außerdem hat es keine andere Tarnung als seine winzige Größe.“

Lesen Sie auch:  863 Milliarden Dollar - US-Defizit auf Rekordhoch

Mit nur wenigen Modifikationen wird die F-5 zu einem Bedrohungsflugzeug mit einem legitimen Stachel. Zu den neuesten Upgrades gehören ein [elektronisch gescanntes] Radar, eine gute [Radarwarn-] Ausrüstung, Chaff and Flares [Verteidigungsmaßnahmen gegen Wärmesuch-Raketen], eine Störkapsel und ein am Helm montiertes Hinweissystem für hochstrahlende IR-Raketen (Infrarot-Lenkflugkörper).

„Ein so ausgestatteter Tiger kann Super Hornets und F-35-Jets eine legitime Bedrohung bieten, insbesondere in der Trainingsumgebung.“

Den Worten der amerikanischen Jet Fighter-Ikone und Legende Chuck Yeager zufolge ist es nicht das Metall um den Piloten, sondern in der Tat der Pilot – wer sieht wen zuerst. Dies hat sich im Luft-Luft-Kampf immer wieder als richtig erwiesen, sei es in Korea oder Vietnam.

Der Iran hat in der Tat seine F-5-Flotte aufgerüstet, obwohl die Änderungen wahrscheinlich nicht die neuesten Sensoren umfassen werden.

Selbst wenn die F-5 immer noch gleich ist, besitzt sie trotz ihres Alters möglicherweise immer noch die Beweglichkeit, den Vorteil gegenüber einer F-35 zu erlangen. Vorausgesetzt, der F-5-Pilot überlebt den Zusammenstoß zu einem Nahkampf, heißt es im National Interest Report.

Das ist eine große Annahme. F-35-Piloten kennen die Grenzen ihres Flugzeugs und würden mit Sicherheit ihr Bestes tun, um einen Luftkampf zu vermeiden. Möglicherweise müssen die Iraner die Amerikaner aus dem Hinterhalt überfallen, um den Kampf auf kurze Distanz zu bringen. Es ist unklar, wie die Iraner dies tun könnten, angesichts des enormen Vorteils der Amerikaner in Bezug auf Sensoren und Situationsbewusstsein.

Spread the love

Wir brauchen ihre Unterstützung!

Liebe Leser, wenn Sie keine Premiumartikel lesen möchten, aber uns dennoch unterstützen wollen, dann können sie das auch mit einer Spende auf unser Bankkonto tun. Fragen Sie per eMail: [email protected] nach den Bankdaten oder übersenden Sie einen Unterstützungsbeitrag einfach per Paypal. Danke für Ihre Hilfe!

Loading...

Kommentar hinterlassen

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht.